冰海横亘在前，75米长的钢铁巨轮无所畏惧，在强大的柴油引擎的推动下碾碎寒冰，奋勇前行。
1961年在赫尔辛基建造的破冰船桑普号（Sampo）正在博滕湾（Gulf of Bothnia）北部海域劈“冰”斩浪。桑普号作为专业破冰船一直服役到1987年，为商船在冬季冰海上开路导航，帮助它们安全抵达目的地。今天，桑普号服务于旅游行业，每次载运150名游客前往冰海，带给他们难忘的体验。
经过四小时的航行，游客们迎来了旅程的高潮：在刚刚破冰开辟出来的海面上漂浮。他们身穿橙色漂浮救生衣在海上移动，就好像宇航员穿着宇航服在太空行走，动作十分笨拙。冰海的寒气透进救生衣，游客们却喜不自禁，在海上大块浮冰之间嬉戏。
赫尔辛基造船厂（今 Arctech Helsinki 造船厂的前身）是全世界曾经建造破冰船数量最多的造船厂。桑普号就是上世纪六十年代初在这里建造的。这座造船厂最新下水的船只北极星号（Polaris）是全世界第一艘以液化天然气（LNG）为燃料的破冰船。北极星号长115米，使命是以更加环保的方式在波罗的海严酷的环境中服役50年。
自二十世纪初至今，冬季芬兰的商品出口依赖破冰船不知疲倦的工作。从1971年起，依靠破冰船，芬兰已经可以保持整条海岸线上的海运全年通航了。未来随着北冰洋航道的开发，芬兰在破冰方面的专长还将更多地为全球航运服务！
撰稿: Hannele Tavi,《这就是芬兰》2017
