Финская индустрия живой музыки стремится стать первопроходцем в области углеродной нейтральности. Отраслевые объединения, в том числе, Ассоциация фестивалей Финляндии и Ассоциация финских симфонических оркестров, скооперировались для проведения годичного исследования углеродного следа в индустрии живой музыки. К финансированию исследования подключилось также Министерство образования и культуры Финляндии. В 2023 году участники проекта выработали свою климатическую дорожную карту Cool Music и представили ее в хельсинкском клубе G Livelab.
Финляндия поставила перед собой задачу стать углеродно-нейтральной страной к 2035 году, поэтому на достижение этой цели работают все сектора экономики, включая не только тяжелую промышленность, но и так называемые «легкие», связанные с искусством отрасли. Дорожная карта индустрии живой музыки предусматривает радикальные изменения в организации фестивалей и концертов, и, что особенно важно, пересмотр способов, которые фанаты вбирают. чтобы добраться до этих мероприятий.
Оптимизацию и безопасные экологические решения – в жизнь
Анализ существующей ситуации позволил определить основные моменты, которые предстоит оптимизировать. Выяснилось, что 70 процентов углеродных выбросов сектора приходится на транспортные средства.
«Крупнейшими источниками выбросов углерода на мероприятиях с живой музыкой являются транспорт, а также поставки товаров и услуг, включая организацию питания, маркетинг и техническое оснащение», – говорит Салминен из группы Positive Impact («Позитивное влияние»), являющейся членом команды по разработке дорожной карты. Карта определяет цели на 2030 и 2035 годы в четырех основных областях: транспорт, энергетика, потребление и изменения в культуре. «Конкретные задачи по сокращению выбросов углерода в атмосферу могут быть решены незамедлительно за счет оптимизации логистики и выбора продуктов растительного происхождения при организации питания», – отмечает Салминен.
«В целях на 2030 год – сделать растительную пищу нормой во всех секторах музыкальной индустрии, выбирать экологически безопасные транспортные решения, снижающие уровень выбросов углерода, использовать при любой возможности возобновляемые источники энергии и подключить всех работающих в индустрии живой музыки к выполнению климатической миссии», – говорит Салминен.
Джаз с низкоуглеродными аккордами
Танго-джазовое трио Sole Azul, гастролировавшее в 2022 году по северной Финляндии, в свое турне отправилось на поезде. От своей постоянной локации в Хельсинки до Лапландии они проехали почти 1000 км. Артисты поселились в небольшом домике в Киттиля, и затем на электромобиле добирались до пяти концертных площадок, часть которых находилась в небольших лапландских деревнях.
«В стране размером с Финляндию практически невозможно быть профессиональным артистом, не выступая на значительной по размерам территории и не преодолевая большие расстояния, – говорит Харри Куусиярви, аккордеонист группы. – Мы надеемся, что углеродная нейтральность вскоре станет нормой в организации гастролей».
Организовать джазовые концерты, как правило, проще, чем концерты симфонических оркестров или больших рок-групп. Однако в индустрии живой музыки внимательно следят за джазовым пилотным проектом, рассматривая его как источник новых идей.
Культура и искусство в климатической политике
«Большинство артистов, промоутеров и организаторов мероприятий еще до нашего проекта проявляли огромный интерес к борьбе с изменением климата, но им не хватало конкретных инструментов, – говорит Райса Сиивола, руководитель проекта Финской джазовой федерации, целью которого является продвижение низкоуглеродных гастролей. – Очень многие из них отметили, что благодаря нашему проекту они получили полезную информацию для улучшения экологических аспектов своей деятельности».
По ее мнению, самая большая проблема – это претворение планов в жизнь: «Трудно изменить существующую культуру работы и сложившуюся культуру потребления. Еще одна задача – это повышение политической осведомленности о поддержке нематериальных товаров и услуг, таких как культура и искусство, так как они являются частью общей климатической политики».
По словам Чарльза Джила, который занимается организацией международных турне и руководит джазовым фестивалем Raahe Jazz on the Beach в городе Раахе, «эта тема звучит все громче и громче, и осведомленность о ней растет, но еще многое предстоит усовершенствовать на практике».
Велосипеды, автобусы, поезда и водный транспорт
Джил выступает за «неспешные путешествия на водных судах или поездах всегда, когда это только возможно». Это не только уменьшает выбросы в атмосферу, но и снижает уровень стресса у музыкантов, что идет на пользу и публике. Джил уже больше не привозит в Финляндию артистов из-за границы только для одноразовых концертов.
«На фестиваль в Раахе мы приглашаем иностранных артистов только в том случае, если они гастролируют по Финляндии, – говорит Джил. – Это сложнее организовать, но тем сильнее мотивация для того, чтобы обеспечить приезжему артисту, которого действительно хочется заполучить, не один, а несколько концертов и в разных местах».
В 2022 году при организационной поддержке Джила прославленный клавишник Кари Иконен совершил «Сольное фортепианное турне по Европе без авиарейсов и с нулевыми выбросами СО2». В течение месяца он выступил с 14 концертами в пяти странах, при этом перемещался он в основном на поезде.
Осенью 2020 года, когда из-за антиковидных ограничений слушателей собиралось на концерты немного, Иконен экспериментировал с передвижением на велосипеде по региону Уусимаа на юге Финляндии. «Эти гастроли на велосипеде были очень веселыми и привлекли внимание местных СМИ, – говорит он. – И мне очень повезло с погодой: всего лишь один раз одежду пришлось повесить на просушку за кулисами».
Текст: Виф Стенгер, октябрь 2023 г.