Финские ледоколы крушат балтийский лёд

Лёд до сих пор зимой препятствует морскому судоходству в Финляндии. Ледокольный флот расчищает морские пути (слайд-шоу).

Читать статью

Льды блокируют, прежде всего, северные участки Ботнического залива, той части Балтийского моря, которая отделяет Финляндию от Швеции, но часто захватывают и более южные транспортные коридоры.

Припай – лёд, образующийся возле берега – может на севере достигать толщины 70 – 80 сантиметров, а лёд, разбитый сильными штормовыми ветрами, может образовывать громадные торосы высотой до 25 метров.

В любом финском порту от Котки и Хельсинки на юге до Раахе, Оулу и Кеми на севере, грузовым суднам, в течение всей зимы обеспечивающим импортный и экспортный транспорт, необходимый для финской экономики, может понадобиться помощь.

Расчищение от льда фарватеров или морских путей, – задача государственной компании Arctia и ее восьми ледоколов, из которых новейшим и самым современным является Поларис. Для освобождения судов изо льдов иногда требуются аккуратные, умелые маневры и ноу-хау, а не только грубая сила.

С помощью слайд-шоу ниже вы можете познакомиться с десятидневной вахтой ледокола Отсо, работающего круглые сутки, чтобы держать открытыми фарватеры в порты Оулу, Кеми и Торнио.

Остальные шесть ледоколов называются Войма, Урхо, Сису, Контио, Нордика и Фенника. Летом они стоят в Хельсинки в районе Катаянокка у пристани, где проходят техническое обслуживание.

На задании с ледоколами

Текст: Тим Бэрд, февраль 2017 г.

 

Читать далее на сайте «Это Финляндия»

Ссылки