Às vezes, os ciclistas em Helsinque mal acreditam na própria sorte. Novas ciclovias nos acostamentos e fora das estradas, bem como racks internos e externos para estacionamento de bicicletas, parecem estar se materializando todas as semanas em toda a área da capital.
Já era relativamente fácil evitar o trânsito nas estradas da cidade, mas parece que a mobilidade em duas rodas atingiu um outro nível. Essa é uma boa notícia também para os pedestres, já que a demarcação entre trilhas e ciclovias está mais clara.
Se as terríveis circunstâncias da pandemia do coronavírus têm algum lado positivo, um deles é o entusiasmo renovado pelo ciclismo. As ciclovias – e de fato quaisquer outras instalações para atividades ao ar livre públicas – encontraram usuários cada vez mais ávidos.
Alinhados com a estratégia da cidade de Helsinque e o recente slogan de construir “a cidade mais funcional do mundo”, o número de cidadãos que optam por alternativas ao transporte em automóveis particulares tem aumentado ao longo dos anos.
As pessoas estão ansiosas para identificar as maneiras mais verdes e silenciosas de ir de A para B. A Universidade de Helsinki respondeu a essa demanda com seu planejador de jornada Green Paths para a área metropolitana da capital finlandesa.
De A para B
A tela inicial do aplicativo Green Paths (esquerda) permite selecionar uma série de rotas com base na qualidade do ar (meio) e níveis de ruído (direita). Foto: Capturas de tela do aplicativo Green Paths
O protótipo vem na forma de um aplicativo baseado em navegador que mapeia rotas para pedestres e ciclistas de acordo com dois critérios: silêncio e ar puro. Os usuários simplesmente digitam os pontos inicial e final da viagem pretendida.
Green Paths usa dados sobre níveis médios de ruído para encontrar as rotas mais silenciosas e acessa valores de qualidade do ar em tempo real para mostrar as rotas com ar mais fresco. Seções codificadas por cores para cada rota sugerida mostram variações no nível de ruído e na qualidade do ar.
O aplicativo faz parte do Healthy Outdoor Premises for Everyone (HOPE), que em tradução livre para o português significa “áreas abertas mais saudáveis para todos”. Trata-se de mais um projeto promovido pela cidade de Helsinque e financiado pelo Fundo Europeu de Desenvolvimento Regional. Ao contrário de outros aplicativos de planejamento de viagem, Green Paths é para viagens ativas, como ciclismo e caminhada, não para transporte público ou viagens de carro. É otimizado de acordo com ruído, ambiente e distância.
Ele calcula as rotas com base em dados em tempo real da qualidade do ar fornecidos pelo Instituto Meteorológico da Finlândia e dados abertos sobre os níveis de ruído dos municípios de Helsinque, Espoo, Vantaa e Kauniainen, que compõem a capital metrópole.
Infraestrutura verde saudável
Uma ponte no bairro de Jätkäsaari, no lado oeste de Helsinque, projeta sombras geométricas em sua ciclovia azul. Foto: Tim Bird
“A vegetação urbana e a sustentabilidade estão na agenda recente de nosso departamento”, diz Age Poom, pesquisador da equipe do Laboratório de Geografia Digital da Universidade de Helsinque, “e esta foi uma progressão lógica do trabalho anterior sobre acessibilidade e mobilidade de um lado e infraestruturas verdes saudáveis no ambiente urbano do outro. O estudante de mestrado e desenvolvedor de software Joose Hel-le tem trabalhado na exposição ao ruído, um dos maiores incômodos no ambiente urbano, e como minimizá-lo.”
Poom também menciona colegas e membros da equipe como Tuomas Väisänen e Tuuli Toivonen por suas contribuições ao projeto. Jussi Kulonpalo atuou como gerente de projeto para o projeto HOPE na Divisão de Desenvolvimento Econômico da Cidade de Helsinque com o objetivo de alavancar o aplicativo “para tornar Helsinque um lugar melhor de viver para todos”.
O caminho está aberto
O aplicativo mostra ar puro (à esquerda) durante todo o caminho do Parque Sinebrychoff ao Zoológico Korkeasaari, mas oferece várias opções (à direita) para evitar a rota às vezes barulhenta por Kaisaniemi e Merihaka.Foto: Capturas de tela do aplicativo Green Paths
Green Paths é um exemplo das soluções e protótipos desenvolvidos no Laboratório. “Outros podem entrar e avançá-los”, diz Poom. O código e o cliente são de código aberto, o que significa que estão disponíveis gratuitamente, mesmo para outras cidades além das fronteiras da Finlândia. A única restrição é a extensão dos dados ambientais e de mapas de ruas disponíveis localmente.
“Recebemos muito interesse no aplicativo, tanto no contexto do projeto HOPE quanto na forma de feedback de amigos, colegas e da comunidade de ciclistas de Helsinque”, disse Poom. “Nosso comunicado à imprensa alcançou oito milhões de leitores em todo o mundo. Há um formulário de feedback no aplicativo e a próxima etapa é coletar dados de vegetação ao nível da rua para desenvolver funcionalidade para apoiar o planejamento de viagens saudáveis e agradáveis.”
No momento da redação deste artigo, o Green Paths está disponível em finlandês e inglês, com uma versão em sueco em andamento. É adequado para navegadores em dispositivos móveis e desktop.
Por Tim Bird, novembro de 2020
