Em uma superfície de lago congelado na região ocidental finlandesa de Ostrobothnia, Käpylehto passou quase duas semanas trabalhando para cortar um enorme círculo de gelo e fazê-lo girar.
Sua demonstração de resiliência e determinação não parou até a conclusão do trabalho, mesmo passando por condições climáticas instáveis e lidando com as falhas das máquinas.
Fome de crescer
Veja Janne Käpylehto e seus amigos perseverarem enquanto tentam construir o maior carrossel de gelo do mundo serrando o gelo em um lago congelado no oeste da Finlândia. (Atenção especial à dança por volta dos 2:05.)Vídeo: Erika Benke/ThisisFINLAND
“Tenho só que entrar e trocar minhas botas”, diz Käpylehto com naturalidade. “Elas estão cheias de água.” Ele acaba de tomar um banho num jato de água super gelada criada pela motosserra gigantesca que estava manuseando. Ele sorri.
É 28 de janeiro de 2023 e a temperatura está em menos 7 graus Celsius. Käpylehto está usando a serra para limpar um longo canal, com 15 centímetros de largura, no gelo que cobre o Lappajärvi, um lago a cinco horas norte de carro de Helsinque.
Ele está tentando criar o maior carrossel de gelo do mundo. Desde sua chegada há cinco dias, ele trabalha dia e noite no lago congelado.
Käpylehto já deteve o recorde mundial antes: em 2021, ele fez um carrossel com 310 metros de diâmetro. Seu recorde se manteve até o fim de 2021, quando Roger Morneault, do Maine, EUA, fez um com 376 metros de largura. Em 2022, a família Zwilling em Minnesota, EUA, construiu um carrossel com mais de 400 metros de diâmetro. Agora, Käpylehto está ansioso para retomar o título.
Competição amigável
Os companheiros americanos de carrossel de gelo de Janne Käpylehto: Roger Morneault, do Maine (à esquerda), e Chuck Zwilling, de Minnesota, voaram para a Finlândia para participar da força tarefa. Cada um deles também deteve o recorde mundial em algum momento.
Captura de tela do vídeo/Erika Benke/ThisisFINLAND
Para serrar um bloco de gelo com 42 centímetros de espessura, ele e uma equipe de 30 voluntários estão usando ferramentas que incluem duas máquinas feitas sob medida. A primeira, é uma cortadora de lâmina circular que Käpylehto inventou; a outra, projetada por ele em cooperação com a Universidade de Ciências Aplicadas de Seinäjoki, nas proximidades, tem duas lâminas e é montada em um par de esquis.
Após cinco dias, ambas as máquinas quebram. Mas Janne não deixa isso afetá-lo. “Teremos que cortar o gelo com motosserras”, diz ele.
Uma equipe de dez pessoas dos EUA também se junta a ele, incluindo membros da família Zwilling. A principal razão para voar para a Finlândia é ajudar, diz Chuck Zwilling. “Os carrosséis de gelo conectam as pessoas”, diz ele. “Competimos uns com os outros para quebrar recordes, mas também nos ajudamos a ter sucesso”.
Após cinco dias, ambas as máquinas quebram. Mas Janne não deixa isso afetá-lo. “Teremos que cortar o gelo com motosserras”, diz ele.
Uma equipe de dez pessoas dos EUA também vieram ajudar, incluindo membros da família Zwilling. A principal razão para voar para a Finlândia é ajudar, diz Chuck Zwilling. “Os carrosséis de gelo conectam as pessoas”, diz ele. “Competimos para quebrar recordes, mas também ajudamos uns aos outros a ter sucesso”.
Apesar do trabalho duro e da camaradagem, o carrossel não está girando corretamente até o sábado à noite. Então, o jantar de gala no Hotel Kivitippu à beira do lago, a apenas 100 metros do carrossel, ocorre sem um troféu passando de mão em mão.
Na manhã seguinte, uma má notícia: as temperaturas caíram durante a noite e o carrossel agora está completamente congelado.
Dando uma volta
Käpylehto (à direita) corta o espesso gelo do lago com uma serra inventada por ele próprio, lançando jatos de água durante o processo.
Foto do vídeo/Erika Benke/ThisisFINLAND
“É uma pena”, diz Käpylehto. Ele diz que precisa ir para casa e descansar. Os americanos também estão partindo.
Mas Käpylehto não desiste. Cinco dias depois, ele está de volta a Lappajärvi. “Decidimos que vamos fazê-lo girar”, ele diz.
Dezenas de voluntários das aldeias próximas de Lappajärvi, Alajärvi e Vimpeli se juntam novamente à força tarefa. Desta vez, as máquinas não quebram e até o sol está brilhando.
Perseverança, cooperação da comunidade local e pura força de vontade produzem sucesso cinco dias mais tarde. Em 6 de fevereiro, apenas uma semana depois da data alvo inicial, um Käpylehto triunfante mostra o carrossel girando e um novo recorde.
É um carrossel enorme de 516 metros de diâmetro, com um peso estimado de 78 mil toneladas. A circunferência é de 1.620 metros.
“Liguei para Chuck Zwilling em Minnesota”, ele diz. “Ele nos parabenizou e disse que não ficou surpreso. Na verdade, ele disse que teria ficado surpreso se eu tivesse desistido.”
O que vem a seguir? Käpylehto diz que fará mais carrosséis de gelo enquanto o inverno durar, mas serão menores. E ele estará de volta em Lappajärvi no próximo inverno para tentar outro recorde mundial – como já era de se esperar.
Por Erika Benke, março de 2023
