未来智能城市的居民可通过智能手机连通一体化机动服务，从而得以方便地出行，在不同交通方式之间灵活换乘。芬兰是试点此类服务的全球先驱之一。
智能城市的概念包含利用现有和创新技术使全体市民的生活更便捷。说到市内交通，我们其实是可以做到更智能的。芬兰交通与通信部和芬兰国家技术创新局（Tekes）正在试点一个先驱项目，旨在将Mobility as a Service（MaaS）的概念变成现实。
“这一设想是以单一的手机应用程序覆盖你所有的机动需求，通过任意交通手段的组合，找到去往你想去的目的地的最佳方式，并且可通过这种单一系统方便地支付所有的交通费用。”2015年Tekes的MaaS项目协调员Sonja Heikkilä解释道。她目前是OP金融集团的工作人员，正在领导一个新机动服务的研发项目。
按需机动
Heikkilä表示，许多大城市中已有的出行规划服务现在已经可以拓展到将出租车、私车共享甚至连免费城市自行车、公交车和轨道交通等服务选项也全部囊括在内。
这种捆绑式选项将由“机动整合系统”提供。这些相互竞争的服务供应商将在全新的业务领域中合作，运用一种高技术系统，在用户友好型界面上显示班次时刻表、实时车辆位置、旅程费用等信息，同时让你能够即刻预订整个行程所需的全部交通服务。
“根据你与你所选择的机动整合系统之间的协议，你可以使用任何种交通工具‘边走边付’，或预付特定时间段内的服务费用，或像支付电话费账单那样事后付款。”Heikkilä补充道。
此类服务建立在交通运营商允许机动整合系统访问其信息和支付系统的基础上。芬兰出租车所有者联盟和芬兰国有铁路公司VR都已经接受了这一设想。
“芬兰市场规模小、敏捷度高，是此类解决方案的理想试验场。芬兰人对新技术乐于接受，而且我们在智能移动通信方面人才济济，政府机构也非常支持此类计划。”Heikkilä说道。
Heikkilä对未来赫尔辛基一体化机动服务的愿景，正如她在阿尔托大学硕士学位论文中所描绘的，已经引起了国际关注。《外交政策》（Foreign Policy）期刊将Heikkilä列入了该刊2014年度全球100位重要思想家的榜单。
2015年通过MaaS计划开发出应用程序和服务之后，新兴芬兰机动整合系统公司——MaaS.fi、Tuup、Tziip 和TeliaSonera等——将在2016年纷纷将试点项目拓展到真实用户身上。赫尔辛基、坦佩雷（Tampere）、塞伊奈约基（Seinäjoki）、海门林纳（Hämeenlinna）、图尔库（Turku）等城市都表现出了兴趣。位于芬兰拉普兰地区的滑雪胜地禺拉斯（Ylläs）正在制定一个特别计划，以帮助对新技术驾轻就熟的游客往返禺拉斯，并在那里游玩。
“我们在芬兰对MaaS概念的试点已经在国际上引起了广泛兴趣。图片提供; Ari Heinonen
火车、轮船和飞机
“虽然观念和行为的改变需假以时日，但此类系统的大规模推广不过就是几年内的事情。”Heikkilä说道。“我们在芬兰对MaaS概念的试点已经在国际上引起了广泛兴趣。我们相信此类计划是可以升级拓展、通过国际合作推而广之的，以便游客在世界各地任何地方通过‘漫游’机动服务使用相似的互通服务，就如同我们已经在使用的电信漫游一样。”
航空公司和船运公司也可以整合进来。在某些地方，通过机动整合系统，货运车辆或邮政服务也能让乘客搭乘。
Heikkilä相信此类计划实施的时机已经成熟，因为玩智能手机长大的一代人的机动观念正在飞快变化中。“城市里的年轻人已经不再觉得有买私家车的必要了。”她说。“相反，他们赞同在私人和公共交通工具之间灵活换乘的理念，并且欣赏众包解决方案的经济性，如私车共享或搭乘等。”
这种多模式机动的趋势可能主要是由便利性的需求推动的，但却也意味着更清新的空气，以及城市街道中更多的步行和自行车出行空间。
智能清洁的赫尔辛基都市圈
到2020年，赫尔辛基都市圈的目标是成为全世界领先的智能与清洁解决方案试验场和示范区。该项目支持芬兰成为全球生态经济、清洁技术与数字化领衔国家的目标。
“各城市、各政府部门、各所高校和企业勠力同心、联合行动，将令首都地区成为可持续发展的真正先驱。”赫尔辛基市市长Jussi Pajunen表示。
该项目通过在赫尔辛基城市管理的方方面面应用智能的、最先进的技术和服务，令可持续生活方式成为可能，令市民生活更健康、更幸福。
该项目的先导课题包括智能低碳运输与出行、对大环境有积极贡献的城市环境、智能可持续能源系统、智能水与废弃物管理系统，以及消费者清洁技术等。
撰稿 Fran Weaver, 2016
