在厚厚的白色覆盖物下，是一座积雪超过20万立方米的雪山，绵延数百米，高达8米。这些雪足以覆盖约 28 个欧洲足球场，积雪厚度达1米。
在夏天，这也是一道亮丽的风景线。
七月，我们来到芬兰最主要的滑雪胜地之一卢卡（Ruka），空气中弥漫着阵阵热浪。
马蒂·帕维艾宁自 1980 年起就在 卢卡工作。
卢卡的雪场经理马蒂·帕维艾宁（Matti Parviainen）沿着积雪的山脊行走，小心翼翼地避开水坑和泥泞。
一小群驯鹿在树荫下乘凉歇息。 很难想象，再过几个月，这些滑雪道上就会挤满滑雪者和单板滑雪者，这都要归功于去年冬天的积雪储蓄。
令人惊叹的环境和巧妙的解决方案
卢卡的大部分人造雪都是在隆冬最冷的月份用造雪机制造的。与气候温和的秋季相比，冬季造雪更加环保，也更经济实惠。
卢卡位于芬兰北部库萨莫（Kuusamo）市，靠近芬兰东部边境，以其令人惊叹的自然风光而闻名：古老的森林、奔腾的溪流和连绵起伏的丘原。
卢卡山（Rukatunturi）是一座山峰高达约 500 米的丘原。度假村拥有41条雪道，每年从十月到次年五月，有200多个滑雪日。
但即使在这里，如果没有巧妙的解决方案，十月滑雪也是不可能的。
早在现代制冷技术出现之前，人们就用雪或冰来冷藏食物，并在上面覆盖锯末以起到隔热作用。如今，同样的方法也用来保存雪。
卢卡在 20 世纪 90 年代末开始尝试储雪，这可能是世界上第一个这样做的度假胜地。首次大规模现代测试于2016年进行。
很少有人比帕维艾宁更了解这一点。他一生都热爱滑雪，20世纪60年代末，四岁时的他就在父亲的带领下第一次踏上这些雪道。
“我们需要能够为游客提供一个固定的开放日期，”帕维艾宁说：“如果依赖天然雪，就很难做到这一点。而在温暖多雨的天气里人工造雪根本行不通。”
储雪
卢卡是芬兰最主要的滑雪胜地之一，与它齐名的还有位于更北部的禹拉斯（Ylläs）和列维（Levi）滑雪场。列维滑雪场也利用储存的积雪来确保滑雪季早日开始。
早年，卢卡曾利用一个小型试验场进行“储雪”测试。虽然方法和结果各不相同，但还是从中汲取了经验教训。随着时间的推移，这项技术逐渐变得可靠，值得信赖。
如今，滑雪季结束时，度假村北侧的压雪机会将大堆积雪收集起来，准备在秋季再次使用。
在芬兰北部的驯鹿放牧区，驯鹿自由自在地游荡和吃草。 夏天，它们有时会在雪堆旁休息，以保持凉爽。
卢卡目前使用的储雪方法有三种：锯末，可以保留 80% 的雪，但比较脏乱，因此很少使用；白色隔热布，更容易操作，但雪损失率可高达 40%；以及芬兰公司 Snow Secure 开发的一种特殊塑料隔热材料，它能提供最佳的平衡性，保留约 80% 的雪。
“我们对此进行了数十年的研究，”Snow Secure 首席执行官安蒂·劳斯拉赫蒂（Antti Lauslahti）说道：“积雪储存是确保早雪最环保、最节能的方式。”
他们的专业知识如今正出口到欧洲和北美。芬兰的造雪技术是名副其实的。
为滑雪季做准备
在马蒂·帕维艾宁的一生中，北方的冬季急剧缩短。例如，过去50年来，附近奥兰卡（Oulanka）河的冰封期平均缩短了近两个月。
当气温下降，秋季来临，隔热层会被拆除，保存下来的积雪会被铺在雪道上。
在卢卡，储存的雪足以开设五条雪道，每条雪道的积雪深度约为 1.6 米，为滑雪者和单板滑雪者提供了坚实的基础。
此外，这里还储存了越野滑雪所需的雪，这使得卢卡在第一场自然降雪之前就能开放比赛级别的雪道。
迫不及待等待冬季开始的不仅仅是跃跃欲试的家庭和提前度假的游客。据帕维艾宁介绍，国际训练队也是最早在雪道上训练的队伍之一。
“十月份，全球唯一真正的训练地就是卢卡或阿尔卑斯冰川，”他说：“卢卡面积小是一个优势。乘坐缆车只需两分钟，因此运动员每天可以进行更多次滑雪。”
那么帕维艾宁本人呢？他会成为第一批滑雪者吗？
“当然了，”他说：“夏季过后重返雪道的第一滑总是格外畅快——冬季开始的感觉真好。”
撰文和摄影：Emilia Kangasluoma，2025年10月
